Preguntas

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¿Cuáles son los objetivos específicos del Plan Maestro del Aeropuerto? 
Para investigar los factores que pueden afectar a todos los segmentos de la demanda de transporte aéreo en la ciudad de McAllen, así como la región de Río Grande Valley en los próximos 20 años. El análisis incluirá el desarrollo de las previsiones de los pasajeros de líneas aéreas, los envíos de carga aérea, la actividad de la aviación general, la demanda y los elementos militares;

  • Para determinar las necesidades proyectadas de usuarios del aeropuerto para los próximos veinte años la factorización: reciente revisión a la FAA aeródromo de normas de diseño geométrico, sistema de posicionamiento global (GPS de próxima generación (NextGen) se acerca o otras nuevas tecnologías, el impacto de las transiciones de la flota de acción comerciales y generales sobre el diseño normas, y los esfuerzos continuos para mejorar el servicio comercial para la comunidad Este análisis también incluirá consideraciones de las necesidades militares y su uso.;
  • Recomendar mejoras que satisfarán aerolínea futuro, carga aérea, y las necesidades de aviación general para comprender el espacio aeropuerto está restringido. mejoras de pasajeros de aerolíneas comerciales también serán considerados con recomendaciones para proporcionar espacios terminales de construcción, estacionamiento de automóviles, y mejoras en las instalaciones de alquiler de coches;
  • Para analizar el sistema de campo de aviación existente con el fin de determinar la longitud de la pista actual y última requerido para satisfacer aeronave crítica del aeropuerto, ahora y en el futuro;
  • Para volver a evaluar los planes actuales para el cierre de la pista 18-36 y el desarrollo de una futura pista paralela;
  • Para revisar el uso futuro y la zonificación de la propiedad del aeropuerto, las zonas de aproximación por instrumentos, y el desarrollo del entorno para asegurar la seguridad del vuelo y la compatibilidad de uso de la tierra. Esto implicará el desarrollo de nuevos contornos de exposición al ruido, la aplicación de las directrices de compatibilidad de uso del suelo actuales, revisión de los controles locales de uso del suelo y planes, y análisis de las técnicas de gestión de uso de la tierra;
  • Establecer un calendario de prioridades de desarrollo y un programa para mejoras propuestas en el plan maestro, en consonancia con la planificación de mejoras capitales de la FAA; y,
  • Considere los esfuerzos de sostenibilidad, específicamente mejoras y reciclaje de residuos como parte de las normas actualizadas de la FAA.

¿Cuáles son pronósticos de demanda de Aviación? 
Aeropuerto planificación de las instalaciones se basa, en parte, en una definición de la futura actividad de aviación que razonablemente se puede esperar que ocurra durante la vida útil de los componentes clave del aeropuerto. En la planificación general de aeropuertos, se trata de la proyección de la actividad potencial de la aviación para un periodo de tiempo de 20 años. Aviación previsión de la demanda para el aeropuerto internacional de McAllen tendrá en cuenta las proyecciones comerciales de servicio de pasajeros de aviones, las previsiones basadas y aviones proyecciones de actividad operativa.

FAA tiene la responsabilidad de supervisión para revisar y aprobar las previsiones de aviación establecidos conjuntamente con los estudios de planificación aeropuerto. La FAA revisará las previsiones de aeropuertos individuales con el fin de compararlos con sus propios pronósticos de área terminal (TAF) y el Plan Nacional de Sistemas Integrados Aeropuerto (NPIAS). Además, las previsiones de actividad de la aviación pueden ser un insumo importante para el futuro de costo-beneficio análisis asociados con el desarrollo del aeropuerto; FAA revisa estos análisis cuando se presenten las solicitudes de fondos federales.

¿Qué es un Airpo planta Diseño rt (ALP)? 
El ALP es un componente importante del Plan Maestro del Aeropuerto y reflejará las modificaciones reales y / o previstas al aeropuerto. Aprobación de la FAA de la ALP indica que las instalaciones existentes y el desarrollo propuesto representados en la ALP se ajusta a los estándares de diseño de aeropuertos de la FAA y que la FAA se encuentra el desarrollo propuesto para ser seguro y eficiente.

Un ALP puede ser descrito como una gran “plan maestro”. Es una sola bidimensional plan de dibujo en vista de un aeropuerto que muestra las instalaciones aeroportuarias existentes y propuestas,. páginas complementarias de los planos en el conjunto de ALP pueden incluir: Terminal / Edificio planes de área, Planes de espacio aéreo, Mapas de la propiedad, y en el aeropuerto Uso de la Tierra Maps.

El ALP es el producto principal del Plan Maestro del Aeropuerto que contiene información utilizada por la FAA para programar la ayuda financiación en el futuro y para vigilar el cumplimiento de un aeropuerto con las normas de diseño y garantías de subvención. También permite a la FAA para anticipar las necesidades presupuestarias y de procedimiento y para proteger el espacio aéreo necesario para la instalación o aproximación de aeronaves mejoras de procedimiento.

¿Por qué está completando el aeropuerto internacional de McAllen un Plan Maestro del Aeropuerto? 
La FAA recomienda que los aeropuertos de uso público preparan un nuevo Plan Maestro del Aeropuerto cada 7-10 años o condiciones de aviación cambio como local. El anterior Plan Director se completó en 2005. Por lo tanto, la ciudad de McAllen ha puesto en marcha este Plan Maestro del Aeropuerto para garantizar el aeropuerto sigue siendo operado de una manera segura y eficiente, y para hacer frente a cualquier cambio en la industria de la aviación, tanto a nivel local como a nivel nacional.

Quién está preparando el Plan Maestro del Aeropuerto? 
Tras un proceso de selección basado en las calificaciones, Coffman Associates, Inc. fue seleccionada para llevar a cabo el estudio del Plan Maestro del Aeropuerto. Coffman Associates es una firma nacional de consultoría aeronáutica especializada en estudios de planificación de aeropuertos. Coffman Associates dirigir el proyecto con el apoyo de las siguientes empresas:

  • RS & H | Soporte de ingeniería principalmente para ofrecer estimaciones de los costos probables y de auditoría Plan de Reciclaje y residuos;
  • DKMG| Servicios financieros, incluyendo las evaluaciones de costo / beneficio y una viabilidad financiera de los programas de capital / mantenimiento futuras; y,
  • MTZ Geoespacial| La fotografía aérea, estudios sobre el terreno, y productos GIS para cumplir con los requisitos de la FAA 5300-18B para presentación de datos GIS Aeropuertos.

¿Quién está financiando el Plan Maestro del Aeropuerto? 
La FAA proporciona el 90 por ciento de la financiación del proyecto, con el 10 por ciento restante procedente de la ciudad de McAllen. La financiación de la FAA tiene su origen en el Fondo Fiduciario de la aviación, que está financiado exclusivamente por diversas tarifas a los usuarios de la aviación, incluidos los impuestos sobre los billetes de avión, combustible de aviación, y algunas piezas de aviones.

¿Cuál sería el proceso para el Plan Maestro del Aeropuerto de Evaluación Ambiental? 
Ley Nacional de Política Ambiental de 1969 (NEPA)

  • La FAA es la agencia líder para los propósitos de la NEPA.
  • El consultor ambiental preparará una visión general del medio ambiente que tenga en cuenta los recursos ambientales definidas en la Orden FAA 5050.4B, Aeropuerto Guía de Protección Ambiental. La Perspectiva general ambiental identificará los componentes del Plan Maestro del Aeropuerto que puede requerir un mayor análisis NEPA y será incluido como apéndice al Plan Maestro del Aeropuerto.
  • Después de tomar en consideración la Perspectiva general ambiental, la FAA va a determinar el nivel de revisión ambiental requerida para futuros proyectos identificados en el Plan Director del aeropuerto, es decir, una Evaluación Ambiental / y la búsqueda de impacto no significativo o Declaración de Impacto Ambiental.

¿Quién aprueba el Plan Maestro del Aeropuerto? 
El Plan Maestro del Aeropuerto será aprobado por el Consejo Asesor del aeropuerto y la ciudad de McAllen Comisión de la Ciudad. Una vez que la Comisión ha aprobado el Plan Maestro del Aeropuerto, el Plan Maestro del Aeropuerto se puede utilizar como un documento de política que establece el marco conceptual para el posible desarrollo futuro aeropuerto. Sin embargo, las modificaciones reales o previstas para el aeropuerto, que se refleja en el Plan Director del aeropuerto, pero no se refleja en la ALP acompañante, requerirán una actualización ALP antes del examen de la Comisión de cualquier elemento de desarrollo propuesto.

¿Cuál es el papel de la FAA en el Plan Maestro del Aeropuerto? 
La FAA tiene dos funciones oficiales durante el estudio del Plan Maestro del Aeropuerto:

  • FAA revisa y aprueba las previsiones de aviación (el crecimiento proyectado de los servicios aeroportuarios) que se preparó como parte del proceso del plan maestro; y
  • FAA aprueba formalmente la ALP para los estándares del espacio aéreo y de diseño.

Además, la FAA tiene un papel de apoyo y asesoramiento durante la preparación del Plan Maestro del Aeropuerto. La FAA podrá formular observaciones sobre los resultados del Plan Maestro del Aeropuerto, recomendaciones y resultados, y puede ofrecer asistencia técnica y apoyo. La FAA no aprueba formalmente el Plan Maestro del Aeropuerto ya que se considera una política local o documento de orientación.

Son estudios adicionales necesarios antes del aeropuerto procede con un proyecto de construcción recomendados? 
Sí. La aprobación de la FAA de la ALP sólo significa que no hay problemas de seguridad relacionados con el Plan Maestro del Aeropuerto propuesto y que la representación está en conformidad general con las normas de la FAA. Estudios adicionales pueden ser necesarios antes de implementar un proyecto representado en el Plan Maestro. Como mínimo, estos por lo general incluyen la documentación NEPA (como se explica en el FAQ arriba), y otros estudios necesarios para satisfacer las solicitudes de permisos requeridos.

ENLACES RELACIONADOS TAB 
página web del aeropuerto 
de AirNav 
5010 Aeropuerto registro maestro